(super)moto mercato piloti 2009

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  1. danger5590

    danger5590

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    credo che sia giunto il momento di cominciare a fantasticare sulle nuove squadre che si schiereranno nel 2009 (sperando in un mondiale migliore...)

    per quanto io abbia capito fin'ora, le possiblità sono queste (ordine alfabetico, nessuna preferenza;)):




    APRILIA EVOLUTION:
    Massimo Beltrami (FMI S1/FIM S1)
    Christian Ravaglia (FMI S1/FIM S1)

    APRILIA PMR H2O:
    Luca Minutilli (FMI S2/FIM S2)
    Ales Hlad (FMI S2/FIM S2)
    Giuseppe Di Iorio (FMI S1)
    APRILIA FAST WHEELS:
    Vladimiro Leone (UISP/FMI S4/UEM Open)
    Davide Scorolli (UISP/FMI S5)
    Daniele Puca (UISP/FMI S4)

    APRILIA BP RACING:
    Marco Dondi (FMI S1/FIM S1)

    APRILIA V2 RACING:
    Alessandro Tognaccini (FMI S2/FIM S2)
    Gabriele Gianola (UISP/UEM Open)
    Alessio Piccinato (FMI S5)
    Luca Sguazzini (UISP)
    Simone Comellini (Aprilia Cup/UEM Maximoto)
    V2 RACING JUNIOR:
    Gianmarco Zanon (UISP)
    Riccardo Avanzini (UISP)

    APRILIA NEW TEAM SUPERMOTO:
    Elia Sammartin (FMI S1/FIM S1)

    GAS GAS GAVIOTA SRS FACTORY:
    Xavi Rodriguez (FIM S1)
    Pol Laspuertas (UEM Open)
    Borja Serna (UEM Open)

    HONDA HM ASSOMOTOR:
    Ivan Lazzarini (FMI S1/FIM S1)
    Jerome Giraudo (FMI S1/FIM S1)

    HONDA LUC1 / HONDA CHM EXHAUST:
    Sylvain Bidart (FFM S1/AMA 450)

    HONDA (privato):
    Boris Chambon (FFM S1)

    HONDA TDS NUOVA FAOR:
    Nicola Costa (FMI S1/UEM Open)
    Ryan Sconfietti (FMI S2/UEM Open)
    Roberto Costa (FMI S2/UEM Open)
    Max Verderosa (FMI S1)

    HONDA IFG RACING:
    Andrea Borella (UISP/FMI S4)
    Italo Francesco Gavinelli (UISP/FMI S4)

    HONDA FIAMMA:
    Marco Candelori (FMI S1)

    HONDA (privato):
    Baptiste Rheims (FMI S1/FFM S1)

    HUSQVARNA CH RACING:
    Thomas Chareyre (FMI S1/FIM S1)
    Adrien Chareyre (FMI S2/FIM S2)
    Mauno Hermunen (DMSB S2/FIM S1)

    HUSQVARNA CROSS2R:
    Gerald Delepine (FMI S2/FIM S2)

    HUSQVARNA MOTOSUPPLIES:
    Matthew Winstanley (ACU S1/FIM S1)
    Chris Hodgson (ACU S1/FIM S1)

    KAWASAKI KL NASTEDO:
    Maxime Testu (FMI S1/FIM S1)
    Gianmarco Arcuri (FMI S1)

    KAWASAKI EMIL WEBER RACING:
    Marcel Goetz (DMSB S1)

    KAWASAKI MOTORACE:
    Marco Animento (FMI S4/UEM Open)

    KTM ITALIA RED BULL MIGLIO:
    Bernd Hiemer (FMI S1/FIM S1)
    Edgardo Borella (FMI S1/FIM S1)
    Alberto Dall'Era (FMI S2/UEM Open)

    KTM MOTORACING:
    Christian Iddon (FMI S2/FIM S2)
    Mattia Martella (FMI S5/UEM Open)

    KTM BIKERS RACING TEAM:
    Paolo Gaspardone (FMI S2/FIM S2)
    Luca De Angelis (FMI S2)

    KTM UK SKYZONE RACING:
    Oliver Pope (ACU S2/FIM S2)
    Richard Blakeman (ACU S2/FIM S2)
    Ollie Harrison (ACU S3/ UEM S3)
    Danielle Field (ACU S3/ UEM S3)

    SUZUKI RIGO RACING:
    Eddy Seel (FMI S1/FIM S1)
    Olivier Scheen (UEM Open)

    SUZUKI LUX PERFORMANCE:
    Fabio Balducci (FMI S1)

    TM 747 MOTORSPORT FACTORY:
    Thierry Van Den Bosch (FMI S1/FIM S1)
    Alex Serafini (FMI S1/FIM S1)
    Davide Gozzini (FMI S2/FIM S2)
    Andrea Occhini (FMI S2/FIM S2)
    Emilio Marchetti (UEM Maximoto)

    TM MRC RACING:
    Lorenzo Mariani (FMI S2/FIM S2)
    Fabrizio Fiorucci (UEM Maximoto)

    WRM PERGETTI FACTORY:
    Fabrizio Bartolini (FMI S1/UEM Open)








     
    Ultima modifica: 19 Aprile 2009
  2. amleto

    amleto

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    Alessandro tognaccini mondiale s2
     
    Ultima modifica: 19 Ottobre 2008
  3. danger5590

    danger5590

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    ah davvero? chissà come se la caverà.... rheims invece ancora non si sa dove verrà schierato?
     
    Ultima modifica: 19 Ottobre 2008
  4. v2%5Fracing

    v2%5Fracing

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    Con un pò meno sfiga se la caverà bene vedi risultati e o tempi dell'italiano..

    La moto sarà sicuramente migliore, a breve sarà pronta nelle due versioni,sia la tradizionale sia l'avviamento a pedale derivata dall'mxv (e questa è una primizia).

    Poi decideremo con cosa correre dipendendo dai risultati.... la tradizionale è 550 si sa mentre la mxv arriva a 497 CC.

    Probabilmente già al salone ciclo motociclo le due moto saranno in pista.........

    Ecco così capite anche perchè non ci siamo presentati in grecia .....
    1 perchè l'europeo era diventato ridicolo.
    2 perchè stiamo lavorando per il 2009.

    Per la categoria s1 ci sono due possibilità ......ma ..........ve le dico poi....
     
    Ultima modifica: 19 Ottobre 2008
  5. danger5590

    danger5590

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    wow maggiorerete il motore della mxv??? non è possibile trasportare il sistema a pedale su un 550 da motard previsto per l'avviamento elettrico? cmq tognaccini in S2 è un'ottima new entry. e invece a quando la mxv con ruote da motard............?
     
    Ultima modifica: 19 Ottobre 2008
  6. LuckyUltra

    LuckyUltra

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    Confermati in blocco i Chareyre brothers in Husqvarna e arriva Mauno Hermunen
     
    Ultima modifica: 19 Ottobre 2008
  7. amleto

    amleto

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    No luky i cambio non si può fare i motori sono totalmente diversi cuscinetti sull mxv, bronzine sul vecchio poi accensione senza batteria sul nuovo, ricorda che c'è l'igniezione e farla funzionare senza batt ci vuole un bell po di lavoro e fatto bene !
    Poi ingombri cambio primaria secondaria + piccole 4 marce sull mxv etc.

    Se vi chiedete se ho il cambio a cinque marce per mxv ebbene si c'e l ho gia a casa !!! ;) ;) ;) ;)

    Ma solo per le moto factory. 5 cavalli meno per mxv ma un bell pò di coppia in più etc.

    Tra dieci giorni in pista per provare con il togna e b........... vabbè lo conoscete l'altro pilota !!!!
     
    Ultima modifica: 20 Ottobre 2008
  8. amleto

    amleto

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    Da non dimenticare..... calcolo 115 kg il motard mxv con 65 cv. ;) ;) ;) :shock: :shock: :shock: moto da trofeo !!!! contro i 124 che pesa un sxv serie in assetto da gara :shock: :shock: :shock: 120 vdb replica :? :? 116 la moto di tierry !!! 8) 8) 8)

    Per le factory nostre 2009 derivate mxv togli tre kg. !!!!! ai 115........ :!: :!: :!: :!: :!:
     
    Ultima modifica: 20 Ottobre 2008
  9. federico87

    federico87

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    Bum, bum, burumbumbum, booooommmmm!!!!!!!!!
     
    Ultima modifica: 20 Ottobre 2008
  10. stingray70

    stingray70

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    E Vdb cosa fa' l'anno prossimo?
     
    Ultima modifica: 20 Ottobre 2008
  11. v2%5Fracing

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    con la dorsoduro ?????
     
    Ultima modifica: 20 Ottobre 2008
  12. federico87

    federico87

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    Beh, c'è poco da scherzare, se parte la nuova classe per le grosse Motard bicilindriche, ci potrebbe anche stare una Dorsoduro con VDB......
     
    Ultima modifica: 20 Ottobre 2008
  13. LuckyUltra

    LuckyUltra

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    ANTEPRIMA CLAMOROSA!!!!!!!!!!!!!!!

    ECCO LA NUOVA APRILIA SXV PER IL MONDIALE 2009!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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    Ultima modifica: 20 Ottobre 2008
  14. v2%5Fracing

    v2%5Fracing

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    Questi sono avanti dato che dall 2009 è cambiato il regolamento supermono.

    Luky girami chi sono questi please !!!!
     
    Ultima modifica: 20 Ottobre 2008
  15. v2%5Fracing

    v2%5Fracing

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    facci caso sotto c'è il serbatoio dell motard nooooo !!!!
    Altri pellegrini !!!!
     
    Ultima modifica: 20 Ottobre 2008

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